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脱离实验室实际体验,工程师登上QualcommFormulaEi8Safet

时间:2020-08-01 来源: L生活书 点赞: 239

脱离实验室实际体验,工程师登上QualcommFormulaEi8Safet不知道各位AutoNet的读者们在9月13日周六有準时收看Formula E电动方程式的北京首战吗?这汽车历史上首场电动方程式赛车如今已正式突破重重困难完赛,儘管看着电视转播与实际观战有着些许感官落差,但统一规格电能赛车的相互竞争让赛事尾声演变成车手之间实力较量的擂台,尤其是当赛事进行到尾声,最后一个弯道的激烈碰撞,让分居一、二名的Nicolas Prost 与Nick Heidfeld 同时退赛,使得第三名的 Lucas di Grassi 顺利获得冠军,令人跌破眼镜的战局转变也让Formula E北京首站有了扣人心弦的焦点。
脱离实验室实际体验,工程师登上QualcommFormulaEi8Safet而在这场全球瞩目的盛宴上,BMW也派出当家电能超跑i8担任Formula E的赛事Safety Car,以同样洁净的电动能源,在这极具历史意义的系列赛事中相互辉映。而这辆担任Formula E Safety Car的i8,在硬体上与市售版本也有着些许差异,搭载了由高通(Qualcomm)所研发的无线充电系统,透过与地面上的感应面板相互匹配即可进行无线充电,让Safety Car在旁待命时能不受「线制」,随时踏下油门即可上场执行勤务。
而高通为了替这套安装在i8 Safety Car上面的Halo车用无线充电系统进行宣传,特地邀请了Formula E车手Nelson Piquet Jr.来驾驶i8 Safety Car,并分别请三位高通的工程师置身副驾驶座进行有趣的挑战。影片中只见三位工程师被多点式安全带牢牢固定在座位上,Nelson Piquet Jr.则尽情施展i8 Safety Car的性能实力,包括模拟高速绕锥、飘移、甩尾绕圈等等激烈操驾动作,并要求工程师们在强大的横向G值中回答有关Halo车用无线充电系统的相关问题。
这些问题包括无线充电的汽车应用、无线充电的好处等等,而在激烈的操驾动作与胆忏心惊的车辆动态下,高通工程师们也不负其扎实的脑力,纷纷都能顺利地完成问题,儘管过程中飞掉的麦克笔与手写板造成不少笑料场面,但这场工程师与产品的面对面依旧让人相当印象深刻,深刻到也许这三位工程师下车后会看到i8就害怕。
脱离实验室实际体验,工程师登上QualcommFormulaEi8Safet Formula E车手Nelson Piquet Jr.。  

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